Možné příčiny (mimo zástrčky a vodiče):
* Zapalovací cívky: Selhávající zapalovací cívka je častou příčinou vynechání zapalování. Sady cívek (jedna na válec u systému cívka-on-zástrčka) mohou jednotlivě selhat a způsobit vynechání zapalování pouze na jednom válci. Musíte otestovat výstup každé cívky. Doporučuje se multimetr nebo speciální tester zapalovací cívky.
* Coil-On-Plug (COP) Boty: Praskliny nebo poškození v COP manžetách (pryžové kryty přes spojení cívky se zapalovací svíčkou) mohou způsobit vynechání zapalování. Pečlivě je zkontrolujte, zda nejeví známky opotřebení, prasknutí nebo poškození.
* Snímač polohy klikového hřídele (snímač CKP): Tento snímač sděluje počítači motoru polohu klikového hřídele. Vadný snímač CKP může vést k chybnému časování a vynechání zapalování.
* Snímač polohy vačky (CMP): Podobně jako u snímače CKP má špatný snímač CMP vliv na časování motoru a může způsobit vynechání zapalování.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (senzor MAF): Znečištěný nebo vadný snímač MAF může způsobit chudou nebo bohatou směs vzduchu a paliva, což vede k vynechání zapalování.
* Vstřikovače paliva: Ucpaný nebo vadný vstřikovač paliva může bránit dostatečnému přívodu paliva do válce. To je méně pravděpodobné, pokud k vynechání zapalování dochází pouze při zatížení.
* Řídicí modul motoru (ECM): I když je to méně časté, vadný ECM může způsobit vynechání zapalování. Toto je obtížnější diagnostika.
Kroky odstraňování problémů:
1. Získejte diagnostický kód: I když kontrolka bliká, měli byste použít skener OBD-II k načtení diagnostických chybových kódů (DTC). Kódy určí pravděpodobnou problémovou oblast. Prodejny autodílů často nabízejí bezplatné služby čtení kódu.
2. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte všechny součásti zapalování, včetně cívek, botek a kabelových svazků, zda nejsou viditelně poškozeny.
3. Testování: Zde se multimetr stává rozhodujícím. Můžete otestovat kontinuitu a odpor v zapalovacích cívkách a snímačích CKP a CMP. Postup se liší podle součásti; budete se muset podívat do schématu zapojení pro váš konkrétní motor. Tyto diagramy můžete často najít online.
4. Profesionální diagnostika: Pokud se s prováděním těchto testů necítíte dobře nebo pokud nemůžete problém identifikovat ani po kontrole výše uvedeného, je nejlepší vzít svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Blikající kontrolka motoru je vážný problém, který by mohl vést k dalšímu poškození motoru.
Důležitá poznámka: Pokračování v jízdě s nákladním vozidlem s blikající kontrolkou motoru a vážné vynechání zapalování může způsobit katastrofální poškození motoru. Nejlepší je omezit jízdu jen na to nejnutnější, dokud se problém nevyřeší.
