* Zkontrolujte identifikační číslo vozidla (VIN): VIN obsahuje zakódované informace o specifikacích vozidla včetně převodovky. VIN můžete dekódovat pomocí online dekodérů VIN (mnoho z nich je zdarma) nebo u dealera Ford. Toto je nejspolehlivější metoda.
* Podívejte se na identifikační štítek přenosu: K samotnému přenosu je obvykle připevněn štítek s identifikačním číslem. Tento štítek je často umístěn na boční nebo horní straně převodovky. Abyste to viděli, musíte se dostat pod auto. Číslo na tomto štítku lze propojit s dokumentací Ford nebo online databázemi.
* Podívejte se do uživatelské příručky: Pokud máte původní návod k obsluze, měl by specifikovat typ převodovky.
* Podívejte se na řadicí páku: I když to není definitivní, značky na řadicí páce mohou napovědět. Například „P-R-N-D-3-2-1“ naznačuje automatickou převodovku, zatímco „1, 2, 3, 4, 5, R“ nebo podobné může znamenat manuální převodovku (ačkoli méně běžné u 97 Taurus).
* Vizuálně zkontrolujte převodovku (obtížné a nedoporučuje se pro začátečníky): Pokud vám vyhovuje práce pod autem, můžete převodovku vizuálně zkontrolovat. Automatické převodovky jsou obvykle větší a složitější než manuální převodovky. Tato metoda je však nespolehlivá pro určení *konkrétního* typu automatické převodovky.
Důležité úvahy pro Ford Taurus z roku 1997:
Ford Taurus z roku 1997 používal především automatické převodovky. Manuální převodovky byly v tomto modelovém roce *extrémně* vzácné. S největší pravděpodobností najdete buď:
* AX4N/AX4S: Jedná se o běžné 4stupňové automatické převodovky, které se nacházejí v mnoha vozidlech Ford z této éry.
* AXOD/AXOD-E: Ty byly také používány, ale méně běžné než AX4N/AX4S.
Důrazně se nedoporučuje pokoušet se vizuálně identifikovat přesný typ přenosu bez předchozí zkušenosti. Nesprávná identifikace převodovky může vést k problémům při provádění údržby nebo oprav. Použití dekodéru VIN je nejbezpečnější a nejpřesnější metoda.
