Popište hluk:
* Typ hluku: Je to skřípání, cvakání, bouchání, vrčení, pištění nebo něco jiného? Buďte co nejvýstižnější.
* Frekvence: Je konstantní, přerušovaný nebo závislý na rychlosti? Mění se to při zatáčení, brzdění nebo zrychlování?
* Hlasitost: Je to slabý zvuk nebo hlasitý, alarmující zvuk?
* Podmínky: Vyskytuje se na všech površích vozovek, nebo pouze na nerovných vozovkách? Stává se to pouze při zatáčení, brzdění, zrychlování nebo jízdě setrvačností?
Možné příčiny založené na běžných problémech se zadní částí:
* Opotřebovaná ložiska kol: To se často projevuje jako vrčení nebo hučení, které se zvyšuje s rychlostí.
* Špatné zadní tlumiče nebo vzpěry: Ty mohou způsobovat bouchání nebo řinčení, zejména na nerovnostech.
* Opotřebované součásti zavěšení: Pouzdra, kulové klouby ramen nápravy nebo jiné části zavěšení mohou způsobovat různé zvuky klepání nebo cvakání.
* Problémy s brzdami: Opotřebované brzdové destičky nebo rotory mohou pískat nebo skřípat, zejména při brzdění. Táhnoucí třmen může způsobit sténání nebo skřípání, a to i bez brzdění.
* Rozdílové problémy: Hlučný diferenciál může vydávat kvílení, hučení nebo sténání, často v závislosti na rychlosti a zatížení. To je vážnější a vyžaduje odbornou pozornost. Běžnou příčinou je kapalina s nízkým diferenciálem.
* Výfukový systém: Uvolněný nebo poškozený výfukový systém může rachotit nebo vydávat jiné zvuky.
* Uvolněné součásti: Něco se může jednoduše uvolnit v kufru nebo pod autem a chrastit o jiné části.
Kroky odstraňování problémů:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě se podívejte pod zadní část vozu, zda není něco zjevně uvolněného nebo poškozeného. Zkontrolujte výfukový systém, součásti odpružení a součásti brzd. Všimněte si zjevného opotřebení nebo poškození.
2. Zkušební jízda: Věnujte zvýšenou pozornost tomu, kdy se hluk objeví. Vyzkoušejte jízdu na různých površích vozovky a při různých rychlostech. Zkuste ostře otočit volantem (při zachování bezpečné jízdy).
3. Zvedněte auto (bezpečně!) a zkontrolujte hru: S vozem bezpečně zvednutým a zajištěným na stojanech pro zvedáky zkontrolujte nadměrnou vůli kol (ložiska kol), komponentů zavěšení a hnacího hřídele (pokud to můžete bezpečně posoudit).
Doporučení:
Pokud nemůžete problém určit sami, je nejlepší vzít svůj Ford Taurus z roku 1996 ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Ignorování hluku zezadu může vést k vážnějším (a nákladnějším) problémům na silnici, včetně potenciální ztráty kontroly nad vozidlem. Stáří vozu dělá preventivní údržbu také dobrým nápadem.
