Pokud se přepálí pojistka kliky, znamená to chybu někde v tomto okruhu. Před výměnou pojistky (vždy používejte správnou ampérovou pojistku – zkontrolujte kryt pojistkové skříňky nebo návod k obsluze), měli byste systematicky kontrolovat následující:
1. Samotný startér: Toto je nejčastější viník. Zadřený, zkratovaný nebo vnitřně poškozený startér bude odebírat nadměrný proud a spálit pojistku. Možná budete muset toto nechat odborně otestovat nebo vyměnit. Při pokusu o nastartování motoru hledejte známky poškození, jako jsou popáleniny nebo neobvyklé zvuky.
2. Solenoid spouštěče: Solenoid je elektromagnetický spínač, který zapíná motor spouštěče. Vadný solenoid může způsobit jeho přilepení, odběr nadměrného proudu nebo selhání odpojení, což vede k přepálení pojistky. Zkontrolujte solenoid, zda nejeví známky poškození nebo koroze. Někdy může problém dočasně vyřešit jemné poklepání (pomocí rukojeti nástroje, nikoli kladiva!), pokud se pouze lepí, ale jedná se o dočasnou opravu a solenoid by měl být vyměněn.
3. Zapojení motoru spouštěče: Zkontrolujte všechny kabely připojené ke startéru a elektromagnetu, zda nevykazují známky roztřepení, oděru, zkratů, koroze nebo uvolněných spojů. Opravte nebo vyměňte poškozenou kabeláž. Věnujte zvýšenou pozornost velkým kabelům spojujícím baterii se startérem a elektromagnetem.
4. Spínač zapalování: Vadný spínač zapalování může posílat nepřetržitou energii do startéru, i když klíč není v poloze "start".
5. Bezpečnostní spínač neutrálu (automatická převodovka): Tento spínač zabraňuje zapnutí spouštěče, pokud není převodovka v parkovací poloze nebo neutrálu. Vadný spínač může umožnit startéru pokusit se zařadit, i když vůz není zařazený správně, což vede k nadměrnému odběru proudu. To je důležité zejména pro automatiku.
6. Bateriové kabely a připojení: Ujistěte se, že kontakty baterie jsou čisté, pevné a bez koroze. Uvolněné nebo zkorodované spoje mohou vytvářet vysoký odpor, což vede k nadměrnému odběru proudu. Zkontrolujte oba konce kladných a záporných kabelů baterie.
Důležitá poznámka: Vždy odpojte záporný kabel baterie, než začnete pracovat na jakýchkoli elektrických součástech v autě. Pokud tak neučiníte, může dojít ke zranění nebo poškození. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, vezměte své Camaro ke kvalifikovanému mechanikovi. Opakované vyfukování pojistky kliky ukazuje na vážný elektrický problém, který vyžaduje odbornou péči.
