* Rez: Důkladně zkontrolujte přítomnost rzi, zejména v oblastech náchylných k ní, jako je rám, podvozek a panely karoserie. Rok 1996 byl před 27 lety a rez je hlavním problémem vozidel tohoto stáří, zejména v oblastech s tuhými zimami.
* Mechanický stav: I při nízkém počtu najetých kilometrů budou pryžové součásti (řemeny, hadice, těsnění) pravděpodobně poškozeny stářím. Počítejte s tím, že je brzy po zakoupení vyměníte. Nechte mechanika zkontrolovat věci, jako je opotřebení odpružení, netěsnosti motoru a problémy s převodovkou. Předkupní kontrola je zásadní.
* Záznamy o údržbě: Vyžádejte si kompletní záznamy o údržbě. Pokud jsou k dispozici, řeknou vám mnohé o tom, jak dobře bylo o vozidlo pečováno.
* Cena: Prozkoumejte tržní hodnotu podobných Tahoe. Nízký kilometrový nájezd je sice výhodou, ale stáří stále výrazně ovlivní cenu. Nepřeplácejte jen kvůli najetým kilometrům.
Pokud jde o LS, LT a XLT:
Pro Chevy Tahoe z roku 1996 neexistuje žádná úroveň výbavy XLT. Tahoe z roku 1996 používal jinou konvenci pojmenování úrovně výbavy než pozdější modely. Běžné úrovně výbavy pro daný rok byly:
* LS: Toto byl základní model. Představte si to tak, že má základní funkce nezbytné k provozu vozidla.
* LT: To byl krok vpřed oproti LS a nabízí více komfortních a komfortních funkcí. Očekávejte věci jako modernizované materiály interiéru, možná elektrické ovládání oken/zámků a možná klimatizace.
* Nebyl tam žádný XLT Toto je označení Ford pro úroveň výbavy, která je běžná u nákladních automobilů a SUV tohoto výrobce, nikoli u Chevy.
Stručně řečeno, Tahoe z roku 1996 s 50 000 mil *by mohla být dobrá koupě, pokud je cena správná a vozidlo je mechanicky v pořádku. Důkladná kontrola mechanikem je ale naprosto nezbytná, než se zavážete k jeho koupi.
