Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správnou velikost a typ pro svůj Mustang V6 z roku 2000.
* Sada nástrčných klíčů: Pravděpodobně budete potřebovat různé velikosti, včetně těch pro napínací kladku.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení obtížných oblastí.
* Klíč(e): Případně pro držení napínací kladky na místě. V závislosti na konstrukci napínače může být nezbytný kombinovaný klíč nebo vidlicový klíč.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Zvedáky a stojany na zvedáky (důrazně doporučujeme): Práce pod autem podepřeným pouze zvedákem je nebezpečná.
* Klíny kol: Pro zajištění auta, když je zvednuté.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte vůz na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte přední část vozu a bezpečně jej podepřete na zvedácích.
2. Vyhledejte hadovitý řemen a napínač: Hadovitý řemen obíhá kolem několika řemenic, včetně alternátoru, čerpadla posilovače řízení a vodního čerpadla. Identifikujte napínací kladku řemene – obvykle se jedná o kladku s otočným ramenem nebo mechanismem pro nastavení napnutí.
3. Uvolněte napnutí řemene: Toto je nejdůležitější a často nejtěžší krok. Metoda se mírně liší v závislosti na konkrétním napínáku vašeho Mustangu:
* Odpružený napínač: K otočení šroubu nebo páky na napínači budete obvykle potřebovat klíč (často 15 mm nebo podobný; podívejte se do uživatelské příručky). Otočením se uvolní napětí řemenu, což vám umožní sklouznout řemen z kladek. *Možná budete muset použít páčidlo nebo jiný nástroj, abyste vypáčili rameno napínače a zároveň drželi šroub nebo páku.* Zde může být užitečná sada rukou navíc.
* Automatický napínač: Některé modely mají automatický napínák. Správný postup najdete v návodu k opravě, protože se může lišit. Může to zahrnovat použití speciálního nástroje k obejití nebo stlačení mechanismu automatického napínače, aby se uvolnilo napětí.
4. Odstranění starého pásu: Jakmile je napětí uvolněno, opatrně oddělte řemen z každé řemenice. Začněte s nejvolnější kladkou a postupujte dokola.
5. Nainstalujte nový pás: Veďte nový řemen kolem řemenic ve stejném pořadí jako starý řemen. Toto je opačný proces odstranění. Ujistěte se, že řemen správně sedí ve všech drážkách řemenice.
6. Uvolněte napínač: Jakmile je řemen kolem všech kladek, uvolněte napínač (nebo nechte automatický napínač vrátit se do své normální polohy). Řemen by nyní měl mít správné napnutí.
7. Zkontrolujte zarovnání pásu: Vizuálně zkontrolujte řemen, abyste se ujistili, že správně vede na všech řemenicích a neotírá se o žádné součásti.
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Zkuste spustit motor: Nastartujte motor a poslouchejte jakékoli neobvyklé zvuky (skřípání, pískání), které by mohly naznačovat problém s vyrovnáním nebo napnutím řemene. Zkontrolujte také úniky z chladicího systému nebo systému posilovače řízení.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Mustang V6 z roku 2000 je neocenitelná. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a pokyny krok za krokem.
* Bezpečnost: Práce pod vozidlem je ze své podstaty nebezpečná. Vždy používejte stojany pro zvedáky a nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák, který unese váhu vozu.
* Správné napětí: Řemen musí mít správné napnutí. Příliš volné a bude to klouzat a pískat. Příliš utažené a způsobí nepřiměřené namáhání řemenic a ložisek. Návod k tomu vám poskytne váš návod k opravě.
Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, je nejlepší vzít svůj Mustang ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná výměna serpentinového řemene může vést k závažnějším a nákladnějším problémům.
