* Hřídel: To je hlavní, centrální část, táhnoucí se od volantu k převodovce pod přístrojovou deskou. Obvykle se jedná o trubkovou konstrukci a může mít některé vnitřní součásti, jako je hodinová pružina (pro aktivaci airbagu a elektrické připojení k volantu).
* Připojení volantu: V horní části se připojuje k volantu pomocí šroubového nebo drážkového spojení.
* Připojení kormidelního zařízení: Ve spodní části se připojuje k převodovce řízení (pod přístrojovou deskou) pomocí univerzálního kloubu nebo podobného mechanismu, který umožňuje určitou flexibilitu v řízení.
* Posuvník sloupců (pokud je k dispozici): Pokud měl váš vůz řazení automatické převodovky namontované na sloupku, část sloupku bude obsahovat mechanismus řazení a táhla.
* Páčka přepínače směrových světel a stěračů: Ty jsou obvykle namontovány na sloup a často integrovány jako součást pouzdra sloupu.
* Spínač zapalování: Často válcová součást na sloupku, obvykle v blízkosti volantu.
* Pouzdro/kryt sloupu: Celý sloup je obecně pokryt plastovým nebo kovovým krytem pro ochranu a estetiku. Tento plášť může mít různé možnosti vzhledu v závislosti na úrovni výbavy vaší Sierry.
Vizuální reference: Nejlepší vizuální reprezentaci získáte vyhledáváním „sloupku řízení 1989 GMC Sierra“ v Obrázcích Google. Věnujte zvýšenou pozornost roku a modelu, abyste zajistili přesnost, protože se mohou mírně lišit. Uvidíte obecný tvar a funkce popsané výše. Mnohem informativnější než psaný popis však bude obrázek.
