* Spínač zapalování: Toto je primární komponenta iniciující vypínací sekvenci.
* Zapalovací cívka: Napájení cívky je přerušeno, což zastaví jiskru.
* Relé palivového čerpadla (nebo okruh): Palivové čerpadlo je deaktivováno, čímž se zastaví dodávka paliva.
* Různé řídicí moduly (PCM/ECM): V závislosti na konkrétním typu motoru (a zda má vstřikování paliva nebo karburátor) by se do řízení procesu vypínání zapojily různé řídicí moduly.
Zjištění umístění relevantních součástí:
1. Nahlédněte do schématu zapojení: Tovární servisní příručka nebo schéma zapojení specifické pro váš motor Chrysler LeBaron z roku 1987 bude vaším nejlepším zdrojem. Tyto diagramy ukazují tok elektřiny a přesně ukazují umístění relé a dalších součástí. Často je můžete najít online prostřednictvím dodavatele dílů nebo si můžete zakoupit kompletní příručku.
2. Podívejte se do pojistkové skříňky (pod kapotou): Relé se často nacházejí v pojistkové skříni pod kapotou. Relé palivového čerpadla je pravděpodobným kandidátem na prověření, zda máte problémy se správným vypínáním motoru. Hledejte relé označené "Fuel Pump" nebo něco podobného. Pojistková skříň může mít také schéma označující umístění relé.
3. Zkontrolujte pojistkový panel pod přístrojovou deskou: Některá relé mohou být také umístěna v pojistkovém panelu pod přístrojovou deskou.
4. Podívejte se poblíž řídicího modulu motoru (ECM): Pokud má váš vůz vstřikování paliva, je ECM významnou součástí. V blízkosti mohou být umístěna relé související s jeho provozem.
Ve zkratce: Neexistuje žádné jediné „relé automatického vypínání“. Proces je řízen systémem komponent. Nejlepším řešením je použít schéma zapojení, abyste porozuměli konkrétním komponentům zapojeným do systému vašeho vozu.
