* Tuhé pružiny: Pružiny jsou primárními tlumiči. Tužší pružiny poskytují lepší ovladatelnost a kontrolu v zatáčkách, ale za cenu drsnější jízdy. Pokud jsou pružiny příliš tuhé vzhledem k hmotnosti vozidla nebo stavu vozovky, nebudou účinně absorbovat nárazy.
* Opotřebované tlumiče (tlumiče): Tlumiče řídí odskok pružin a zabraňují nadměrnému odskakování. Opotřebované tlumiče umožňují nekontrolovanému odskoku pružin, což vede k otřesné jízdě. Netlumí účinně pohyb.
* Opotřebovaná pouzdra: Pouzdra jsou pryžové komponenty, které spojují různé části zavěšení. Opotřebovaná pouzdra umožňují nadměrnou vůli a pohyb v odpružení a přenášejí větší část nárazu přímo na podvozek.
* Nízký tlak v pneumatikách: Podhuštěné pneumatiky nabízejí méně tlumení, takže jízda je drsnější, protože kola narážejí na nerovnosti.
* Vysoké užitečné zatížení: Automobil s výrazně těžkým nákladem více namáhá odpružení, takže jízda je těžší.
* Poškozené součásti zavěšení: Cokoli od prasklých ramen nápravy po zlomené závěsné články negativně ovlivní schopnost zavěšení absorbovat nárazy.
* Problémy s geometrií zavěšení: Problémy s vyrovnáním nebo jiné problémy s geometrií mohou způsobit, že odpružení bude nesprávně reagovat na nerovnosti a přenese větší náraz na podvozek.
Tvrdá jízda přes nerovnosti v podstatě znamená, že systém odpružení účinně neabsorbuje a nerozptyluje energii z nárazu. Přenáší tuto energii přímo do karoserie vozu a cestujících.
