* 2,5 l I4: Čtyřválcový motor. To byla poměrně běžná a obecně úsporná varianta.
* 3,0L V6: Šestiválcový motor, který poskytoval větší výkon než čtyřválec. To byla oblíbená volba pro ty, kteří potřebovali více tažných nebo tažných schopností.
Mohly existovat některé regionální variace nebo méně běžné nabízené motory, ale 2.5L I4 a 3.0L V6 byly dominantními motory v sestavě Ford Ranger z roku 2002.
