Chcete-li je najít, budete potřebovat několik zdrojů:
* Podrobný vakuový diagram: Nejlepším řešením je opravárenská příručka specifická pro rok, motor a možnosti vašeho nákladního vozidla. Tato příručka bude obsahovat schéma znázorňující umístění každého vakuového vedení a komponent, ke kterému je připojeno. Můžete je najít online (např. eBay, Amazon) nebo v obchodech s autodíly.
* Motorový prostor vašeho kamionu: Pečlivě zkontrolujte motorový prostor. Hledejte gumové hadice malého průměru připojené k různým součástem. Jsou to pravděpodobně vakuové linky. Často se připojují k:
* Posilovač brzd: Velký kanystr obvykle poblíž firewallu.
* Snímač absolutního tlaku v potrubí (MAP): Nachází se na sacím potrubí.
* Řídicí modul motoru (ECM): Často v blízkosti firewallu nebo pod kapotou.
* Distributor (pokud je vybaven): Starší vozidla používala vakuový předstih.
* Různé součásti regulace emisí: EGR ventil, PCV ventil atd.
* Přenos: Některé převodovky využívají k řazení podtlak.
* Systém HVAC: Pro ovládání míchacích dvířek se někdy používá vakuum.
Důležitá bezpečnostní poznámka: Před prací na podtlakovém potrubí se ujistěte, že je motor vypnutý a vychladlý. Vakuové linky jsou často křehké a mohou se snadno zlomit. Při jejich kontrole a opravách buďte opatrní. Pokud se necítíte dobře při práci na vakuovém systému vašeho vozidla, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc.
