* Provozní letiště s vhodnými dráhami: P-51 potřebuje dlouhou, relativně hladkou dráhu pro vzlet a přistání. Malé travnaté přistávací dráhy jsou obecně nevhodné. Rozhodující jsou také letiště se zázemím pro údržbu.
* Zkušení piloti: Pouze velmi zkušení piloti se specifickými kvalifikacemi a doporučeními pro válečné ptáky nebo podobně složitá letadla jsou způsobilí létat s P-51. To není něco, do čeho může rekreační pilot jen tak naskočit.
* Správná údržba a kontrola: Tato letadla vyžadují přísnou údržbu certifikovanými mechaniky specializujícími se na veterány. Nejsou jednoduše udržovány jako moderní letadla.
* Pojištění a právní soulad: Provoz P-51 vyžaduje značné náklady na pojištění a dodržování řady předpisů týkajících se historických letadel a letové způsobilosti.
* Konkrétní místa nabízející lety Warbird: Několik letišť a letových provozů po celém světě nabízí jízdy nebo letecký výcvik na Mustangech P-51. Obvykle se jedná o komerčně provozované podniky, které splňují všechny nezbytné regulační a bezpečnostní normy. Tyto organizace jsou vaší nejlepší sázkou, abyste skutečně *zažili* let v jednom. Tyto možnosti budete muset prozkoumat v závislosti na vaší poloze.
S P-51 Mustang zkrátka nemůžete jen tak náhodně létat. Vyžaduje rozsáhlé plánování, značné zdroje a dodržování přísných předpisů. Pokud máte zájem o létání, výzkum letových operací válečných ptáků s dobrou pověstí je místo, kde začít.
