Místo toho bylo časování nastaveno polohou rozdělovače a nastavováno pomocí mechanického předstihu rozdělovače. Specifikace byla nastavit časování zapalování pomocí časovacího světla při konkrétních otáčkách a zatížení. Manuál specifikoval *celkový* předstih časování při daných otáčkách motoru.
Proto nejsou k dispozici žádné snadno dostupné údaje o "stupních BTDC" pro Mustang šest z roku 1965. Informace o nastavení časování pomocí kontrolky časování byste našli v uživatelské příručce nebo v manuálu Ford pro daný rok. Tyto příručky by popisovaly, jak nastavit rozdělovač, aby bylo dosaženo správného celkového předstihu časování při konkrétních otáčkách motoru (obvykle volnoběh a vyšší otáčky).
Stručně řečeno, časování bylo specifikováno *výsledkem* (celkový předstih) spíše než *mechanickými vstupy* (stupně BTDC pro každý ventil).
