* Pro 4,3L V6: Předřazené čidlo O2 je obvykle umístěno ve výfukovém potrubí nebo velmi blízko něj. Snímač (snímače) po proudu jsou obvykle umístěny ve výfukovém potrubí za katalyzátorem. Pravděpodobně je najdete blíže ke katalyzátoru než k motoru samotnému.
* Pro 2,2L I4: Tento motor má také před a po proudu senzory O2. Jejich umístění je podobné jako u V6, ve výfukovém potrubí (nebo v jeho blízkosti) pro předřazené a dále ve výfukovém potrubí za katalyzátorem pro výstupní.
Jak je najít sami:
1. Nahlédněte do návodu k opravě: Nejlepším zdrojem je příručka Haynes nebo Chilton specifická pro váš rok a motor. Tyto návody obsahují schémata znázorňující přesné umístění senzorů.
2. Podívejte se pod vozidlo: Jakmile jste pod náklaďákem, sledujte výfukové potrubí a výfukové potrubí. Snímače jsou obvykle našroubovány do výfuku. Obvykle jsou válcové s připojeným kabelovým svazkem.
3. Použijte diagram z online zdrojů: I když je nejlepší návod k opravě, některé online obchody s díly (jako AutoZone nebo Advance Auto Parts) vám umožňují vybrat si vozidlo a zobrazit schémata. Buďte však opatrní a vždy si je ověřte u spolehlivého zdroje.
Upozornění: Výfukový systém je horký. Než se pokusíte najít lambda sondu, nechte motor úplně vychladnout.
