* Netěsné jádro topení: Toto je nejčastější viník. Topné jádro je malý radiátor umístěný uvnitř palubní desky, který ohřívá vzduch pro kabinu. Netěsnost zde umožní kapání nemrznoucí směsi na podlahu nebo do ventilačního systému, což má za následek silný zápach uvnitř kamionu.
* Netěsné hadice nebo spoje: Malá netěsnost v hadici nebo spoji v blízkosti požární stěny (kovová přepážka mezi motorovým prostorem a kabinou) může umožnit prosakování nemrznoucích výparů dovnitř.
* Prasklý blok motoru nebo hlava válců: I když je to méně časté, prasklina v bloku motoru nebo hlavě válců může vést k únikům nemrznoucí směsi. Pokud je únik významný, pravděpodobně uvidíte další příznaky, jako je přehřátí nebo ztráta chladicí kapaliny. Drobná, těžko zjistitelná prasklina však přesto může způsobit pronikání výparů do kabiny.
* Únik vodního čerpadla: Netěsnost kolem vodního čerpadla může také způsobit, že se do kabiny budou dostávat nemrznoucí výpary, zejména pokud je netěsnost v blízkosti požární stěny.
* Únik přepadové nádrže: I když je méně pravděpodobné, že způsobí silný zápach uvnitř kabiny, netěsnost v přepadové nádrži, zejména pokud je pod tlakem, může způsobit vnikání nemrznoucích výparů.
Důležitá poznámka: Nemrznoucí směs je toxická. Pokud máte podezření na únik, neignorujte to . Pokračující vystavení nemrznoucím výparům může být nebezpečné. Nechte svůj nákladní vůz Ford co nejdříve zkontrolovat mechanikem, aby lokalizoval a opravil netěsnost. Čím déle budete čekat, tím rozsáhlejší a nákladnější může být oprava. Navíc jízda s únikem chladicí kapaliny může vést k přehřátí motoru a potenciálnímu katastrofálnímu poškození.
