Zde je důvod, proč je to složité a co je třeba vzít v úvahu:
* Různé rozměry motoru: 350 V8 je podstatně širší a delší než inline-6. To znamená, že stávající umístění pro montáž motoru na rámu z roku 1968 jsou zcela nevhodná.
* Úpravy rámce: Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyztužit rám, aby se do něj vešel větší motor.
* Vlastní držáky motoru: Budete muset vyrobit nové držáky motoru. To obvykle zahrnuje použití náhradních desek pro montáž motoru nebo výrobu vlastních z oceli. Tyto úchyty spojí motor s kolejnicemi rámu. Mnoho dodavatelů výměnných motorů je prodává, ale často jsou specifické pro kombinaci roku/modelu/motoru. Pravděpodobně budete muset najít jedny pro SBC (small block Chevy) v 67-68 C10 (kód podvozku vašeho nákladního vozu).
* Přenos: Převodovka z 350 bude také muset být zvážena a může vyžadovat adaptérovou desku, která se spojí se stávající příčkou převodovky nebo vlastní příčkou.
Vyhledání informací:
1. Online fóra: Prohledejte fóra věnovaná klasickým nákladním automobilům Chevrolet (např. Chevrolet Forum, fóra ClassicCars.com). Mnoho zkušených jednotlivců zdokumentovalo podobné výměny a najdete neocenitelné rady, fotografie a dokonce i vlastní plány výroby montáže.
2. Soupravy pro výměnu motoru: Některé společnosti se specializují na sady pro výměnu motorů pro klasické nákladní automobily. Tyto sady mohou obsahovat držáky motoru a další potřebné součásti, což usnadňuje proces. Často jsou však drahé.
3. Profesionální mechanik: Zvažte konzultaci s mechanikem, který má zkušenosti s výměnou motorů. Mohou posoudit váš vůz a poradit vám nejlepší přístup.
Stručně řečeno, na vaši otázku ohledně umístění motoru neexistuje jednoduchá odpověď. Je to projekt, který vyžaduje pečlivé plánování, výrobní dovednosti a potenciálně profesionální pomoc. Začněte prozkoumáním online fór a prozkoumáním možnosti použití předem připravené sady pro montáž motoru. "Palec", který požadujete, bude zcela záviset na vaší vlastní výrobě.
