Proč stará auta stále potřebují olovnatý benzín?

Stará auta *nepotřebují* olovnatý benzín, ale často na něm *jezdí lépe*. Důvodem je, že olovnatý benzín obsahuje tetraethylolovo, které působí jako mazivo pro sedla ventilů u starších motorů. Mnoho starších motorů, zejména těch, které byly vyrobeny před rozšířeným přijetím bezolovnatého paliva v 70. letech 20. století, má měkčí sedla ventilů vyrobená z materiálů, které jsou náchylnější k opotřebení a poškození bez mazacích vlastností olova. Používání bezolovnatého paliva v těchto motorech může vést k:

* Recese sedla ventilu: Sedla ventilů se mohou opotřebovat a způsobit důlky, což vede ke špatné kompresi a výkonu motoru.

* Spálené ventily: Nadměrné opotřebení může způsobit spálení a selhání ventilů.

Proto, i když je používání olovnatého benzínu na většině míst nezákonné a škodlivé pro životní prostředí (kvůli extrémní toxicitě olova), někteří majitelé klasických automobilů *volí* jej používat k ochraně svých motorů, přičemž si uvědomují možnost poškození bezolovnatým palivem. Existují však alternativy, jako jsou tvrzená sedla ventilů a přísady do paliva, které mohou zmírnit riziko poškození bezolovnatým benzínem. Mnoho majitelů klasických automobilů volí tato řešení, aby se vyhnuli ekologickým a právním důsledkům používání olovnatého paliva.