Nejpravděpodobnější příčiny:
* Problémy s přenosem: Toto je nejčastější viník. Několik problémů v samotném přenosu by mohlo zabránit tomu, aby se zapojil:
* Nízká převodová kapalina: Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Nízká hladina kapaliny může způsobit vážné poškození. Pokud je nízká, zjistěte *proč* je nízká – únik je vážný problém.
* Znečištěná převodová kapalina: Špinavá nebo spálená kapalina může bránit správnému provozu. Převodová kapalina se doporučuje pravidelně měnit, a pokud je kapalina tmavě hnědá nebo páchne spáleninou, je po splatnosti.
* Interní selhání přenosu: Toto je nejhorší možný scénář. Opotřebované spojky, pásy nebo jiné vnitřní součásti mohou selhat a vyžadovat přestavbu nebo výměnu.
* Solenoidy řazení nebo ventily: Tyto elektrické komponenty řídí proces řazení. Vadný solenoid nebo ventil může zabránit převodovce v zapojení pohonu.
* Problémy s měničem točivého momentu: Měnič točivého momentu spojuje motor s převodovkou. Problémy zde mohou zabránit přenosu energie.
* Problémy s lankem řazení/propojením (u tohoto modelu méně pravděpodobné, ale možné): I když je to u elektronicky řízených převodovek méně obvyklé, problém s lankem nebo táhlem, které spojuje řadicí páku s převodovkou, by jí mohl bránit ve výběru pohonu.
Méně pravděpodobné, ale stále možné příčiny:
* Problémy s motorem: I když je méně pravděpodobné, že přímo zabrání autu v pohybu při jízdě, problémy s motorem tomu mohou zabránit nepřímo:
* Žádný výkon motoru: Pokud motor neběží správně nebo neprodukuje dostatečný výkon, auto se nepohne, i když převodovka funguje. Zkontrolujte zjevné problémy, jako je vybitá baterie, špatný alternátor nebo problémy s dodávkou paliva.
* Problémy s elektřinou: Ve hře může být i závada v elektrickém systému vozu, například vypálená pojistka související s převodovkou nebo problém s PCM (Powertrain Control Module).
* Zatažena parkovací brzda: Zní to samozřejmě, ale ujistěte se, že je parkovací brzda zcela uvolněna.
* Neutrální bezpečnostní spínač: Tento spínač zabraňuje nastartování vozu, pokud není v poloze Park nebo Neutrál. Vadný spínač může zabránit převodovce v zapojení pohonu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte převodovou kapalinu: Toto je PRVNÍ věc, kterou je třeba udělat. Zkontrolujte hladinu a stav kapaliny.
2. Zkontrolujte parkovací brzdu: Rozhodně se ujistěte, že je odpojený.
3. Zkontrolujte táhlo řazení (je-li k dispozici): Vizuálně zkontrolujte, zda nedošlo k žádnému zjevnému poškození nebo odpojení. (U tohoto modelu méně pravděpodobné)
4. Nechte si auto diagnostikovat: Vezměte své auto do mechanika nebo do obchodu s autodíly, který umí číst kódy OBD-II. To pomůže určit elektrické závady.
5. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Jakékoli skřípání, kvílení nebo bouchání z převodovky jsou špatným znamením.
Důležitá poznámka: Pokoušet se sami o větší opravy převodovky se obecně nedoporučuje, pokud nemáte značné mechanické zkušenosti. Vadná převodovka může vést k dalším významným škodám, pokud není správně řešena. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
