* Ztráta posilovače řízení: Nejokamžitějším efektem bude výrazné omezení nebo úplná ztráta posilovače řízení. Díky tomu bude řízení vozíku extrémně obtížné, zejména při nízkých rychlostech. Otočení kola bude vyžadovat podstatně větší úsilí.
* Poškození čerpadla posilovače řízení: Čerpadla posilovače řízení jsou navržena tak, aby pracovala pod určitým tlakem. Netěsnost v tlakové hadici drasticky snižuje tento tlak. Čerpadlo možná bude muset vynaložit větší úsilí na kompenzaci, což může vést k přehřátí a případnému selhání. To může být nákladná oprava.
* Poškození hřebene a pastorku posilovače řízení: Podobně jako u čerpadla může dojít k poškození hřebene a pastorku v důsledku nedostatečného tlaku nebo kapaliny.
* Nízká hladina kapaliny posilovače řízení: Zřejmým výsledkem je neustále klesající hladina kapaliny posilovače řízení v nádržce. Provoz systému posilovače řízení s nedostatkem kapaliny zhorší výše uvedené problémy a může vést ke katastrofální poruše.
* Selhání systému řízení: V nejhorším případě by mohlo dojít k úplnému selhání systému řízení, takže nebudete mít žádnou kontrolu nad směrem vozidla. To je extrémně nebezpečné.
Co dělat okamžitě:
1. Přestaňte řídit vozidlo: Pokračování v jízdě s netěsností posilovače řízení problém jen zhorší.
2. Vyhledejte únik: Zjistěte, odkud přesně kapalina uniká.
3. Doplňte kapalinu posilovače řízení (opatrně): Přidejte pouze správný typ kapaliny posilovače řízení (informujte se v uživatelské příručce). Nepřeplňujte.
4. Nechte netěsnost odborně opravit: Netěsnou tlakovou hadici a/nebo spínač musí vyměnit kvalifikovaný mechanik. Ignorování problému pravděpodobně povede k rozsáhlejším a nákladnějším opravám později. Spínač samotný je pravděpodobně viníkem a může být vyměnitelný odděleně od celé hadice.
Odkládání oprav zvyšuje riziko vážného poškození a potenciálních bezpečnostních rizik. Dostaňte svůj vůz co nejdříve k mechanikovi.
