* Výfukový systém: Sběrné potrubí a výfukový systém budou pravděpodobně odlišné a vyžadují výměnu.
* Uchycení motoru: Zatímco vzor šroubů může být stejný, 350 je větší a těžší motor, který pro správnou podporu a vyrovnání potenciálně vyžaduje jiné upevnění motoru nebo úpravy stávajících.
* Přenos: Zatímco převodovka *může* sepnout v závislosti na konkrétní převodovce použité v autě (a 350), kryt zvonku a související komponenty se budou velmi pravděpodobně lišit.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek může vyžadovat úpravy nebo dokonce kompletní výměnu, aby se přizpůsobil různým snímačům a součástem 350.
* Chladicí systém: Chladič a hadice může být potřeba upgradovat, aby zvládly zvýšený tepelný výkon většího motoru.
* Posilovač řízení a alternátor: Tyto součásti mohou vyžadovat úpravu nebo výměnu, aby vyhovovaly většímu motoru a jeho příslušenství.
Stručně řečeno, i když teoreticky jde o zdánlivě přímočarou výměnu, rozdíly ve velikosti, hmotnosti a komponentech mezi 305 a 350 vyžadují několik úprav, aby se zajistilo, že motor správně sedí a funguje bezpečně a spolehlivě. Je to významný počin, nejen jednoduchá výměna šroubů.
