Zvýšená efektivita :Motory se dvěma cívkami používají dvoustupňový kompresní systém pro dosažení vyšších kompresních poměrů. Rozdělením procesu komprese do dvou fází může motor pracovat s vyšším celkovým kompresním poměrem, aniž by došlo k klepání nebo detonaci. Výsledkem je zvýšená účinnost a snížená spotřeba paliva.
Vylepšený výkon ve velkých nadmořských výškách :Dvouválcové motory poskytují lepší výkon ve vysokých nadmořských výškách, kde je řidší vzduch. Použitím samostatné menší cívky (vysokotlaké cívky) pro vysokotlaký kompresor může motor udržovat vyšší kompresní poměry ve vysokých nadmořských výškách. Výsledkem je vyšší výkon a lepší spotřeba paliva ve vyšších nadmořských výškách.
Snížení hluku motoru :Dvouválcové motory mohou pomoci snížit hluk motoru. Dvoustupňový kompresní systém pomáhá snižovat tlakový poměr v každém stupni, což má za následek nižší hladinu hluku. Použití samostatných cívek navíc umožňuje lepší vyvážení rotujících součástí, což dále přispívá ke snížení hluku.
Lepší zvládání přechodných stavů :Motory se dvěma cívkami lépe reagují na přechodné podmínky, jako jsou rychlé změny výkonu motoru. Samostatné cívky mohou nezávisle nastavit rychlost otáčení, což umožňuje rychlejší přechody a lepší odezvu motoru. To je důležité zejména u vojenských letadel, která vyžadují rychlé zrychlení a vysokou manévrovatelnost.
Celkově dvouválcové letecké motory nabízejí zvýšenou účinnost, zlepšený výkon ve vysokých nadmořských výškách, sníženou hlučnost a lepší zvládnutí přechodných podmínek. Díky těmto výhodám jsou vhodné pro komerční osobní letadla, vojenská letadla a další vysoce výkonné aplikace.
