* Úpravy motoru: Vnitřní části motoru (písty, ojnice atd.) by pravděpodobně potřebovaly posílit, aby zvládly zvýšené namáhání nucenou indukcí. Sériový motor na to nebyl navržen.
* Úpravy výfukového systému: Turbodmychadlo vyžaduje specifické výfukové potrubí a svod.
* Úpravy sacího systému: Potřebovali byste vlastní sací systém schopný dodávat zvýšený objem vzduchu.
* Úpravy palivového systému: Vstřikovače paliva a palivové čerpadlo by musely být modernizovány, aby dodávaly další potřebné palivo.
* Ladění ECU (Řídící jednotka motoru): ECU by bylo nutné přeprogramovat nebo vyměnit za samostatný systém, aby se řídil zvýšený plnicí tlak, dodávka paliva a časování zapalování. Toto je zásadní a potenciálně složitý aspekt.
* Upgrady chladicího systému: Motor bude při posilování běžet mnohem více, což vyžaduje potenciální vylepšení chladiče, chladicího ventilátoru a možná i mezichladiče.
* Upgrady převodovky: Převodovka může také potřebovat zesílení, aby zvládla zvýšený výkon.
Náklady na tyto úpravy by pravděpodobně přesáhly hodnotu samotného Alera. Kromě toho by bylo náročné najít díly a někoho, kdo má zkušenosti s instalací. Jednoduše to není cenově výhodná nebo realistická úprava pro toto vozidlo.
