* Motor: Největší rozdíl byl v motoru. Z28 byl standardně dodáván s výkonnějším motorem než základní Camaros. Zatímco základní modely nabízely různé možnosti V6 a menší V8, Z28 se typicky chlubil větším objemem V8 (jako malý blok o objemu 350 krychlových palců). To mělo za následek výrazně vyšší výkon a točivý moment.
* Pozastavení: Z28 měl pevnější, na výkon orientované zavěšení než standardní Camaro. To zahrnovalo vylepšené tlumiče, pružiny a výkyvné tyče, což vedlo k lepší ovladatelnosti a zatáčení.
* Brzdy: Z28 se často vyznačoval většími a výkonnějšími brzdami než základní modely, aby se vyrovnal se zvýšeným výkonem.
* Vnější styl: I když je Z28 subtilní, měl obvykle několik jedinečných vizuálních prvků, které jej odlišovaly od ostatních Camaros. To může zahrnovat specifické pruhy, odznaky, přední a zadní spoilery a možná i různá kola.
* Interiér: Rozdíly v interiéru byly obvykle minimální, snad se vyznačovaly sportovnějšími sedadly nebo jiným volantem.
Stručně řečeno:Camaro z roku 1980 je základní model, který nabízí různé možnosti motoru a výbavy. Z28 z roku 1980 je *specifická* úroveň výbavy Camara s vyšším výkonem, která zahrnovala modernizace motoru, zavěšení, brzd a někdy i vizuálních prvků, aby se z něj stalo sportovnější a schopnější vozidlo.
