* Netěsnosti zadního panelu: To je pravděpodobně nejčastější příčina. Hlavními podezřelými jsou rez a poškození kolem zadního panelu, zejména kolem sestavy zadního světla, spoje, kde se panel setkává se střechou, nebo těsnění oken. Voda může prosakovat skrz tyto ohrožené oblasti a shromažďovat se v podlahové desce.
* Uzávěr zadního světla: Špatné těsnění kolem samotného zadního světla může propouštět vodu přímo dovnitř. Zkontrolujte těsnění a okolní oblast, zda nejsou prasklé nebo poškozené.
* Odtokové trubky střešního okna (pokud jsou ve výbavě): I když vůz nemá střešní okno, některé modely mohou mít vzadu vypouštěcí trubky, které se mohou ucpat a přetéct. Tyto trubky jsou navrženy tak, aby odváděly vodu pryč ze střechy, takže ucpání způsobí, že voda bude couvat a případně prosakovat do vozu.
* Těsnění zadního okna: Netěsnost v těsnění zadního okna, ať už v důsledku stáří, poškození nebo nesprávné instalace, může také vést k vniknutí vody do kabiny.
* Těsnění kufru: I když je méně pravděpodobné, že přímo ovlivní podlahovou desku zadního cestujícího, netěsnost v těsnění kufru může umožnit postupné prosakování vody dopředu, která se může časem hromadit v prostoru pro cestující vzadu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Vizuální kontrola: Začněte důkladnou vizuální prohlídkou exteriéru se zaměřením na výše zmíněné oblasti, zejména po dešťové přeháňce. Hledejte rez, praskliny a jakékoli zjevné známky vniknutí vody.
2. Test vodní hadice: Opatrně použijte zahradní hadici k simulaci deště kolem podezřelých oblastí. Mějte někoho v autě, aby hlídal, kam voda vniká.
3. Kontrola kufru: Zkontrolujte vnitřek kufru, zda v něm není voda nebo známky netěsnosti.
4. Prohlídka interiéru: Podívejte se pozorně na koberec a vycpávku pod zadním sedadlem, abyste zjistili, zda voda nepřitéká z boku nebo zespodu auta a hromadí se.
Beretta z roku 1992 je dost stará na to, aby rezivění bylo významnou možností. Pokud najdete rez, může to vyžadovat rozsáhlejší opravu karoserie než jen výměnu těsnění. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto oprav sami, vezměte to k mechanikovi specializovanému na starší vozidla. Budou lépe vybaveni k diagnostice a odstranění problému.
