Obvykle byste použili overdrive (což je vyšší převodový poměr pro lepší spotřebu paliva při dálničních rychlostech), když jedete dálniční rychlostí (obecně nad 40-45 mph).
Odpojili byste overdrive (zařazení převodovky na nižší rychlostní stupeň) v situacích, kdy potřebujete větší výkon, jako například:
* Vlečení nebo tahání těžkých nákladů: To zabraňuje převodovce lovit rychlostní stupně a umožňuje lepší brzdění motorem ve sjezdech.
* Jízda do strmých kopců: Poskytuje více síly pro lezení.
* Jízda v pomalém provozu s přerušovaným provozem: Zabraňuje nadměrnému řazení a zlepšuje jízdní vlastnosti v situacích s nízkou rychlostí.
* Provoz v chladném počasí: Za velmi chladného počasí může být prospěšné nechat převodovku zahřát se před zařazením rychloběhu.
Přesné umístění a funkce spínače rychloběhu bude mírně záviset na konkrétní převodovce, kterou má vaše dodávka. Přesné pokyny naleznete v uživatelské příručce. Pokud nemáte příručku, rychlé online vyhledávání „přepínač rychloběhu převodovky Ford E-250 z roku 1999“ pravděpodobně odhalí obrázky a pokyny.
