Kdy Chevy 5,7l přešel z karburátoru na vstřikované palivo?

Motor Chevrolet 5,7 l (350 kubických palců) s malým blokem neměl jediný univerzální přepínač z karburátoru na vstřikování paliva. K přechodu došlo postupně během několika let, přičemž obě verze s karburátorem a vstřikováním paliva koexistovaly po značnou dobu.

Zatímco konkrétní data se liší podle modelového roku a použití (nákladní automobily, auta atd.), koncem 80. let minulého století převládal významný posun směrem k vstřikování paliva. Nenajdete konkrétní rok, kdy *všechny* 5,7litrové Chevy najednou začaly používat vstřikování paliva. Místo toho, vstřikování paliva stalo se zvýšeně obyčejné skrz pozdní osmdesátá léta a začátek devadesátých lét, nakonec nahradit karburaci téměř úplně.