* Kotvy bezpečnostních pásů: Sedadlo řidiče má jiný upevňovací bod a systém pro bezpečnostní pás integrovaný s bezpečnostními systémy vozu. Ty na straně spolujezdce nemají.
* Systém airbagů: Sedadlo řidiče bývá oproti sedadlu spolujezdce vybaveno jiným systémem airbagů nebo umístěním senzorů. Jejich výměna by deaktivovala kritické bezpečnostní funkce.
* Zapojení a ovládání: Sedadlo řidiče může mít další kabeláž pro nastavení napájení, nastavení paměti a další funkce, které nejsou na sedadle spolujezdce.
* Šroubování a montáž: Samotný podvozek může mít různé výztuhy nebo upevňovací body pro sedadlo řidiče, aby se přizpůsobily těmto bezpečnostním a funkčním rozdílům.
Pokus o jejich výměnu by byl složitý, potenciálně nebezpečný a nakonec neúspěšný podnik. Pravděpodobně byste skončili s velmi nebezpečným a nefunkčním vozidlem.
