Zde je to, co je třeba zvážit:
* Původní engine: Byl Firebird z roku 1980 původně vybaven malým blokem Chevy? Pokud ano, proces bude výrazně jednodušší. Pokud by měl jiný motor (jako Pontiac V8), budete čelit větším problémům s uložením motoru, potenciálně s K-členem (přední příčka zavěšení) a možná s výfukem.
* Přenos: Stejně zásadní je i kompatibilita převodovky. TH350, TH400 nebo 700R4 jsou běžné volby, které *by mohly* fungovat, ale budete potřebovat správné pouzdro zvonku a případně adaptéry, které jej spojí s vaším konkrétním blokem 350. Délka hnacího hřídele bude pravděpodobně také vyžadovat seřízení nebo výměnu.
* Držáky a držáky: I kdyby měl Firebird malý blok, budete se muset ujistit, že máte správné uchycení motoru pro vaši konkrétní kombinaci 350 a převodovky.
* Kabelový svazek: Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyměnit kabelový svazek, aby vyhovoval elektrickým potřebám 350.
* Výfukový systém: Stávající výfukový systém bude téměř jistě nutné upravit nebo vyměnit.
* Chladicí systém: Stávající chladicí systém může vyžadovat vylepšení, aby zvládl vyšší tepelný výkon 350.
Stručně řečeno:Je to *možné*, ale je to projekt, který vyžaduje mechanické znalosti a potenciálně významnou výrobu a získávání dílů. Není to jednoduchá výměna. Budete muset prozkoumat specifika vámi vybrané 350 a převodovky a porovnat je se specifikacemi Firebirdu z roku 1980, abyste mohli posoudit proveditelnost a složitost konverze.
