* Spálená pojistka: Nejčastější příčina. V uživatelské příručce vyhledejte pojistku houkačky a vyměňte ji, pokud je spálená.
* Relé: Provoz klaksonu často zahrnuje relé. Vadné relé může bránit v činnosti jednoho nebo obou houkaček. Možná budete muset otestovat relé (často umístěné v pojistkové skříňce pod kapotou) nebo je vyměnit.
* Zapojení: Přerušení nebo zkrat v kabelovém svazku vedoucím k jednomu z houkaček je možný. To vyžaduje sledování kabeláže, abyste našli problém. Častým viníkem je koroze na konektorech.
* Samotný roh: Jeden z klaksonů může být vadný. Mohou jednoduše selhat kvůli stáří nebo korozi. Testování každé houkačky přímo pomocí 12V zdroje (opatrně!) může určit, zda se jedná o samotný klakson.
* Ovládání na volantu: I když je to méně pravděpodobné, problém s ovládacími prvky na volantu (samotné tlačítko klaksonu nebo s ním související kabeláž) by mohl zabránit aktivaci jednoho klaksonu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Nejprve zkontrolujte pojistku. Toto je nejjednodušší a nejlevnější řešení.
2. Vizuálně zkontrolujte klaksony. Hledejte jakékoli zjevné poškození nebo korozi.
3. Otestujte klaksony (opatrně) pomocí 12V zdroje. Tím se izoluje, zda je klakson vadný, nebo je problém jinde.
4. Zkontrolujte kabeláž, zda není přerušená, zkorodovaná nebo uvolněná. To může vyžadovat určité dovednosti v oblasti elektrické diagnostiky nebo mechanika.
5. Otestujte relé (pokud jej můžete najít). Opět to může vyžadovat určité znalosti elektro nebo mechanika.
Pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít svou Impalu ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Nesprávná práce s elektrickými systémy automobilu může být nebezpečná.
