* Vibrace: Toto je nejčastější příznak. V autě pocítíte výrazné vibrace, zejména v kabině, zejména při zrychlování, zpomalování a při volnoběhu. Vibrace budou výraznější při nižších otáčkách a mohou se snížit při vyšších otáčkách (i když ne vždy).
* Hlučný výfuk: Zlomené uchycení může umožnit motoru volněji se pohybovat, což může způsobit náraz výfukového systému do karoserie nebo jiných součástí, což vede k chrastění nebo bouchání, zejména při akceleraci nebo při přejíždění nerovností.
* Neobvyklý pohyb motoru: Při zrychlování nebo zpomalování můžete vizuálně vidět (nebo cítit) nadměrný pohyb motoru, zejména ve směru dozadu. Mohlo by se zdát, že se motor „houpe“ nebo posune více, než by měl.
* Podivné zacházení: I když je rozbité uchycení méně přímé než vibrace, může ovlivnit ovladatelnost, takže se vůz cítí méně stabilní, zejména při zrychlování nebo brzdění. Může se zdát, že je trochu obtížnější ovládat nebo hůře reagovat.
* Vibrace hnacího ústrojí: V závažných případech by se nadměrný pohyb motoru mohl promítnout do vibrací v celém hnacím ústrojí, které ovlivňují převodovku nebo zadní nápravu.
Je důležité si uvědomit, že příznaky se mohou lišit v závislosti na rozsahu poškození a dalších komponentech zavěšení vozu. Pokud máte podezření na zlomené zadní uchycení motoru, je důležité, aby mechanik co nejdříve zkontroloval vaše vozidlo, protože jízda s prasklým uchycením může způsobit další poškození dalších částí vozu a potenciálně vést k nebezpečným jízdním podmínkám.
