Výzvy a úvahy:
* Uchycení motoru: Zatímco oba motory jsou malé bloky řady LA, přesné montážní body *mohou* být mírně odlišné. Možná budete muset použít jiné držáky motoru nebo upravit stávající, abyste zajistili správné uchycení. To je největší potenciální překážka.
* Přenos: Kompatibilita převodovky závisí na konkrétním roce a modelu vašeho vozidla a na 318, které používáte. Přímé zašroubování je pravděpodobné, ale měli byste si ověřit vzory zvonového krytu.
* Výfukový systém: Výfukové potrubí nebo sběrné potrubí bude pravděpodobně nutné změnit, protože 318 a 360 mají různé umístění výfukových otvorů.
* Kabelový svazek: Kabelové svazky jsou pravděpodobně jiné. Pravděpodobně budete muset upravit kabelový svazek tak, aby vyhovoval senzorům a součástem 318, nebo použít kabelový svazek speciálně navržený pro 318 v roce vašeho vozidla.
* Počítač/ECU: Počítač ovládající motor bude muset být kompatibilní s 318. To může zahrnovat výměnu ECU nebo provedení nějaké zakázkové kabeláže. Karburátorové systémy jsou v tomto ohledu jednodušší.
* Výkon: 318 je menší a méně výkonná než 360. Očekávejte znatelné snížení výkonu a točivého momentu.
* Příslušenství: Zvažte alternátor, čerpadlo posilovače řízení a kompresor klimatizace. Mohou se přišroubovat přímo nebo vyžadovat adaptéry nebo výměny.
Ve zkratce: Je to *možné*, ale není to jednoduchá výměna. Pravděpodobně budete potřebovat mechanické schopnosti, určité výrobní dovednosti a potenciálně přístup ke specializovaným nástrojům a součástem. Důkladný průzkum konkrétního roku a modelu vašeho vozidla a motoru dárce 318 je naprosto nezbytný před pokusem o tuto výměnu.
Pokud nemáte zkušenosti s výměnou motoru, důrazně doporučujeme vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika.
