1. Zkontrolujte žárovky:
* Začněte tím nejjednodušším: Toto je nejčastější příčina. Vyměňte žárovky brzdových světel jak v koncových světlech, tak ve vysoko umístěném brzdovém světle (CHMSL – třetí brzdové světlo v kabině). Ujistěte se, že máte žárovky se správným výkonem. Když už jste u toho, zkontrolujte také blinkr a žárovky – vadné zapojení jednoho může ovlivnit druhé.
2. Zkontrolujte kabeláž a konektory:
* Hledejte poškození: Pečlivě prohlédněte kabelový svazek vedoucí ke koncovým svítilnám a CHMSL. Hledejte roztřepené dráty, korozi nebo zlomené konektory. Zvláštní pozornost věnujte oblastem, kde kabeláž vstupuje do karoserie a konektorům u samotných zadních světel.
* Vyčistěte konektory: K odstranění koroze z konektorů použijte čistič elektrických kontaktů a drátěný kartáč. Znovu je bezpečně připojte.
3. Zkontrolujte spínač brzdových světel:
* Umístění: Tento spínač je obvykle namontován na sestavě brzdového pedálu. Je to malý spínač, který se aktivuje při sešlápnutí brzdového pedálu.
* Testování:
* Vizuální kontrola: Hledejte zjevné poškození nebo uvolněné spoje.
* Ohmmetrový test (doporučeno): Odpojte spínač. S brzdovým pedálem *uvolněným* změřte odpor na svorkách spínače. Měl by existovat nekonečný odpor (otevřený obvod). Při *sešlápnutém* brzdovém pedálu by měl být téměř nulový odpor (uzavřený obvod). Pokud spínač při uvolnění pedálu vykazuje kontinuitu (nulový odpor), je spínač vadný. Pokud se při sešlápnutí pedálu nezavře, je také vadný. Online můžete najít schémata zobrazující konkrétní barvy a umístění kabeláže pro váš model nákladního vozidla. Upozornění: Před testováním elektrických součástí vždy odpojte záporný pól baterie.
* Ruční test (méně přesný): Při uvolněném brzdovém pedálu pozorně sledujte vodiče vedoucí k brzdovému spínači. Pokud je napájení při zapnutém zapalování (12V), spínač je pravděpodobně vadný, i když nemáte měřidlo. Možná to budete muset otestovat zkušebním světlem a znalostí příslušných barev drátů.
4. Zkontrolujte pojistku brzdových světel:
* Umístění pojistkové skříňky: Informace o umístění pojistkové skříňky (obvykle pod kapotou nebo pod přístrojovou deskou) najdete v uživatelské příručce.
* Zkontrolujte správnou pojistku: V uživatelské příručce se také dozvíte, která pojistka je pro brzdová světla. Vizuálně zkontrolujte pojistku, zda není spálená. Pokud je spálená, vyměňte ji za pojistku stejné intenzity proudu.
5. Zkontrolujte řídicí modul karosérie (BCM) (méně pravděpodobné):
* V některých případech může nefunkční BCM způsobit problémy s brzdovými světly. To je méně pravděpodobné, ale možné. Pokud vše ostatní selže, může být ke kontrole BCM zapotřebí profesionální diagnostika. Často je k tomu zapotřebí skenovací nástroj schopný číst kódy z BCM.
6. Problémy s uzemněním:
* Špatné uzemnění může způsobit, že světla zůstanou rozsvícená. Zkontrolujte uzemňovací vodiče připojené k sestavám zadních světel. Očistěte veškerou korozi a zajistěte dobré spojení.
Důležité poznámky:
* Bezpečnost především: Před prací na jakýchkoli elektrických součástech vždy odpojte záporný pól baterie.
* Schémata zapojení: Schéma zapojení specifické pro váš Chevy Silverado z roku 1992 velmi pomůže při odstraňování problémů. Ty jsou často dostupné online prostřednictvím opravárenských příruček nebo fór věnovaných nákladním automobilům Chevy.
* Odborná pomoc: Pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi.
Systematickou kontrolou těchto oblastí byste měli být schopni určit příčinu trvalých brzdových světel. Nezapomeňte vždy vyměnit díly se správnými specifikacemi.
