Proč se setrvačník používá u stejnosměrného sériového motoru?

U stejnosměrného sériového motoru jsou budicí vinutí a vinutí kotvy zapojeny do série. To znamená, že proud protékající budícím vinutím je stejný jako proud protékající vinutím kotvy. S rostoucím zatížením motoru se zvyšuje i proud protékající vinutím. Toto zvýšení proudu způsobí zvýšení intenzity magnetického pole, což zase způsobí, že motor vyvine větší točivý moment.

Zvýšený proud však také způsobuje zahřívání motoru. Pokud je motor provozován s příliš vysokým proudem, může se přehřát a poškodit vinutí. Aby se to nestalo, často se používá setrvačník.

Setrvačník je těžké kolo, které je připevněno k hřídeli motoru. Ukládá kinetickou energii, když motor běží. Když se zatížení motoru zvýší, setrvačník uvolní část své uložené kinetické energie, aby pomohl motoru otáčet. To pomáhá snižovat množství proudu, který protéká vinutím, a pomáhá tak zabránit přehřátí motoru.

Setrvačníky se také používají k vyhlazení chodu motoru. Při změně zatížení motoru pomáhá setrvačník udržovat chod motoru na konstantních otáčkách. To je důležité pro aplikace, kde je vyžadována konstantní rychlost, jako jsou průmyslové stroje.

Kromě toho, že setrvačníky zabraňují přehřívání a vyhlazují chod motoru, mohou také pomoci snížit rozběhový proud motoru. To může být důležité pro aplikace, kde je motor připojen ke slabému zdroji energie, jako je baterie.

Celkově hrají setrvačníky důležitou roli v provozu stejnosměrných sériových motorů. Pomáhají předcházet přehřátí, vyhlazují chod motoru a snižují rozběhový proud motoru.