* 300 CID I6: Jednalo se o řadový šestiválec, známý pro svou odolnost a spolehlivost. Byl to oblíbený pracantový motor.
* 351 CID V8: Malý blok V8, který nabízí větší výkon než I6.
* 360 CID V8: Větší zdvihový objem V8, poskytující ještě větší výkon a točivý moment než 351.
* 400 CID V8: Jednalo se o větší, výkonnější V8, obvykle se vyskytující v těžších nákladních vozidlech.
* 460 CID V8: Tento big-block V8 byl nejvýkonnější dostupnou možností a obvykle se nacházel ve velmi těžkých aplikacích nebo nákladních vozidlech s významnými potřebami tažení.
Je důležité poznamenat, že ne všechny možnosti motoru byly k dispozici ve všech úrovních výbavy nebo konfiguracích F-250 z roku 1977. Konkrétní motor by závisel na konstrukčním listu jednotlivého nákladního automobilu.
