* Pod kapotou v rozvodné skříni napájení (PDB): Toto je nejčastější umístění. PDB je obvykle umístěn v blízkosti baterie, často na blatníku na straně spolujezdce. Samotné relé je obvykle standardní automobilové relé a nemusí být jasně označeno „EEC“. Pravděpodobně budete muset nahlédnout do schématu zapojení pro váš konkrétní nákladní vůz (k dispozici online nebo v obchodě s díly), abyste jej identifikovali. Hledejte relé, které je připojeno k řídicímu modulu hnacího ústrojí (PCM).
* Uvnitř kabiny, pod přístrojovou deskou: Méně časté, ale možné. Toto umístění je méně časté pro hlavní relé EEC, ale některá menší relé spojená se systémem EEC zde v pojistkové skříni mohou být nalezena.
Jak to definitivně najít:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky: Zde je nejlepší začít. Mělo by mít schéma pojistkových a reléových skříní.
2. Použijte schéma zapojení: Rozhodující je schéma zapojení pro váš konkrétní Ford F-150 z roku 1996 (včetně velikosti motoru). Často je můžete najít online prostřednictvím fór věnovaných nákladním automobilům Ford nebo v obchodech s autodíly. Tyto diagramy vám přesně ukáží, kde je relé EEC a k čemu je připojeno.
3. Hledejte relé, které je trvale uváděno ve vztahu k PCM nebo počítači v online fórech/příručkách k opravám: Hledání online „umístění relé Ford F-150 EEC z roku 1996 [velikost vašeho motoru]“ pravděpodobně přinese užitečné výsledky od jiných majitelů, kteří se zabývali stejným problémem.
Nezapomeňte odpojit záporný pól baterie před prací na jakýchkoli elektrických součástech. Nesprávná identifikace a záměna relé může způsobit poškození vašeho vozidla.
