To znamená, že pokud absolutně *musíte* (opět nedoporučujeme), budete potřebovat:
* Úplná znalost systému zapalování vašeho vozidla: Musíte vědět, jak počítač spolupracuje s distributorem, cívkou a dalšími součástmi. Rozhodující je schéma zapojení. Chyba by mohla smažit součásti nebo způsobit poškození motoru.
* Vhodný náhradní systém zapalování: To by obvykle zahrnovalo odstranění počítačově řízených součástí (jako je zapalovací modul, který je pravděpodobně řízen počítačem) a jejich nahrazení nepočítačovým systémem. To by mohlo znamenat získání rozdělovače a zapalovací cívky z motoru podobného ročníku, který není řízený počítačem. Najít správné díly a zajistit, aby byly kompatibilní, bude obtížné.
* Rozsáhlé mechanické a elektrické znalosti: Budete muset umět pracovat s automobilovou elektroinstalací, rozumět elektrickým obvodům a pracovat na zapalovacím systému. Toto není projekt pro začátečníky.
* Schéma zapojení: To je naprosto nezbytné pro sledování vodičů a pochopení toho, jak je bezpečně a efektivně odpojit a přesměrovat. Budete potřebovat schéma zapojení speciálně pro váš Dodge D100 z roku 1985 s příslušným motorem.
I přes to všechno bude výsledný systém pravděpodobně fungovat špatně, bude nespolehlivý a neprojde testováním emisí. Řízení počítače je nedílnou součástí efektivního a bezpečného provozu motoru. Pokud máte problémy se systémem zapalování, je mnohem bezpečnější a efektivnější diagnostikovat a opravit stávající systém nebo vyměnit vadné součásti, než se pokoušet počítač úplně obejít. Zvažte místo toho konzultaci s kvalifikovaným mechanikem.
