Chevy 383 (často 350 s tahem):
* Výtlak: 383 krychlových palců (6,3 l). Je důležité poznamenat, že Chevrolet nenabízel skutečnou tovární 383; většina "383" jsou upravené 350 malých-blok Chevys s delším zdvihem klikové hřídele.
* Výkon: Výkon se velmi liší v závislosti na konstrukci, ale obecně méně než 454. Představte si jej jako silný, potenciálně vysokootáčkový motor, ale ne tak brutálně silný, pokud jde o točivý moment.
* Křivka točivého momentu: Relativně širší křivka točivého momentu než u 454, díky čemuž je potenciálně všestrannější pro jízdu na ulici.
* Hmotnost: Obecně lehčí než 454.
* Přihláška: Často se vyskytuje ve výkonných sestavách, kde je požadován vyšší rozsah otáček nebo když je potřeba kompaktnější velký blok.
Chevy 454:
* Výtlak: 454 krychlových palců (7,4 l). Jedná se o skutečný továrně vyráběný velký blok.
* Výkon: Výrazně více koní a točivého momentu než 383, zejména při nižších otáčkách. Myslete na masivní grunt.
* Křivka točivého momentu: Velmi široká, plochá křivka točivého momentu, což znamená spoustu výkonu v nízkých otáčkách.
* Hmotnost: Těžší než 383.
* Přihláška: Ideální pro tažení, vlečení nebo aplikace vyžadující masivní nízký točivý moment. Populární u svalovců a nákladních automobilů.
Tady je tabulka shrnující hlavní rozdíly:
| Funkce | Chevy 383 (zdvihnutý 350) | Chevy 454 |
|----------------|------------------------|----------------------|
| Výtlak | 383 krychlových palců (6,3 l) | 454 kubických palců (7,4L) |
| Výkon | Dolní | Výrazně vyšší |
| Kroutící moment | Méně, ale širší křivka | Více, plochá křivka točivého momentu |
| Hmotnost | Zapalovač | Těžší |
| Rozsah otáček | Vyšší potenciál | Dolní optimální rozsah |
| Typické použití | Zvyšování výkonu, jízda na ulici | Odtahové, odtahové, svalové vozy |
Stručně řečeno:454 je výrazně větší a výkonnější motor, který se lépe hodí pro aplikace vyžadující masivní točivý moment. 383 (upravený 350) je menší motor s potenciálně vyššími otáčkami, který lze postavit pro různé aplikace, ale postrádá surovou tažnou sílu 454. Výběr závisí zcela na zamýšlené aplikaci a požadovaných výkonnostních charakteristikách.
