Zde je podrobnější rozpis:
* Vlečení nebo tažení těžkých nákladů: Overdrive využívá vyšší převodový poměr, což má za následek nižší otáčky motoru pro lepší spotřebu paliva při dálničních rychlostech. Při tažení nebo tažení značné hmotnosti, zejména do kopce, však nemusí mít motor dostatek výkonu v přetáčení. Vypnutím se zařadí nižší převodový stupeň, který poskytuje větší točivý moment a brzdění motorem.
* Strmé kopce nebo jízda v horách: Podobně jako při tažení, prudké stoupání často vyžadují větší výkon motoru, než umožňuje rychloběh. Vypnutí rychloběhu pomáhá udržovat rychlost a zabraňuje škubání motoru (příliš pomalému chodu).
* Brzdění motoru: Při sjíždění prudkých svahů pomáhá vypnutí rychloběhu motoru fungovat jako brzda, zpomaluje vozidlo a snižuje zatížení provozních brzd.
* Nízkorychlostní manévrování: I když je to méně běžné, může se vám hodit v pomalých a náročných situacích, jako je jízda blátem nebo sněhem, kde je prospěšný větší točivý moment.
Nezapomeňte však *zpět zapnout* rychloběh, jakmile se vrátíte na rovinu nebo při rychlostech na dálnici, abyste optimalizovali spotřebu paliva. Nepřetržitý provoz s vypnutým rychloběhem snižuje spotřebu paliva.
