Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
To znamená, že směs vzduchu a paliva motoru je příliš chudá na svod 2 motoru. Svod 2 odkazuje na jednu stranu motoru (obvykle stranu, která neobsahuje válec č. 1). Chudá směs znamená, že je příliš mnoho vzduchu a málo paliva.
Možné příčiny:
* Netěsnosti vakua: Netěsnosti v sacím potrubí, podtlakových hadicích nebo jiných částech sacího systému mohou umožnit pronikání přebytečného vzduchu, čímž se směs stává chudou. Toto je velmi častá příčina tohoto kódu.
* Problémy s dodávkou paliva: Problémy s palivovým čerpadlem, vstřikovači paliva (zejména u řady 2), palivovým filtrem nebo regulátorem tlaku paliva mohou omezit průtok paliva, což vede ke stavu chudé směsi.
* Problémy se senzorem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Vadný snímač MAF může poskytovat nepřesné údaje do počítače motoru (ECM), což způsobuje, že vstřikuje méně paliva, než je nutné.
* Problémy se senzorem kyslíku (senzor O2): Vadný senzor O2 (zejména ten na řadě 2) může poskytovat nesprávné údaje, což vede k nesprávné kompenzaci ECM.
* Problémy ventilu EGR: Špatně fungující ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) může ovlivnit směs vzduchu a paliva.
* Problémy s ventily PCV: Ucpaný ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV) může způsobit únik podtlaku.
Odstraňování problémů:
Diagnostika P0174 vyžaduje systematický přístup:
1. Vizuální kontrola: Zkontrolujte všechny podtlakové hadice a spoje, zda nejsou prasklé, netěsné nebo odpojené, přičemž věnujte velkou pozornost svodu 2.
2. Test tlaku paliva: Změřte tlak paliva, abyste se ujistili, že palivový systém dodává dostatečné množství paliva.
3. Kontrola senzoru MAF: Zkontrolujte snímač MAF, zda není znečištěný nebo poškozený. Zvažte jeho čištění (pečlivě podle pokynů výrobce) nebo jeho výměnu, pokud je to nutné.
4. Kontrola senzoru O2: Zkontrolujte správnou funkci snímače O2 řady 2. To často zahrnuje použití skenovacího nástroje ke sledování jeho výstupu.
5. Test vstřikovače paliva: Testování vstřikovačů paliva vyžaduje specializované vybavení, které obvykle provádí mechanik.
Důležitá poznámka: Neházejte díly jednoduše na problém. Správná diagnóza je zásadní, aby se předešlo zbytečným výdajům. Použití diagnostického nástroje k monitorování aktuálních dat může pomoci určit zdroj problému. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, je nejlepší vzít své Camaro ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
