* Únik kapaliny: Přebytečná kapalina bude vytlačena z nádržky, což může pod vaším autem vytvořit nepořádek. Může se jednat o pomalý únik nebo značné rozlití v závislosti na závažnosti přeplnění a tlaku v systému.
* Poškození těsnění: Zvýšený tlak může poškodit těsnění v systému posilovače řízení, což vede k dalším netěsnostem a potenciálně nákladnějším opravám na lince.
* Poškození čerpadla: Čerpadlo posilovače řízení musí pracovat tvrději, aby vytlačilo přebytečnou kapalinu, což vede k přehřátí a možnému selhání samotného čerpadla. To může být nákladná oprava.
* Vzduch v systému: Přeplnění může tlačit vzduch do systému, což vede k houbovitému nebo nereagujícímu pocitu řízení. Vzduch je totiž na rozdíl od hydraulické kapaliny stlačitelný.
* Tekutá pěna: Nadměrné víření kapaliny v důsledku přeplnění může způsobit její pěnění, což snižuje její účinnost a potenciálně může poškodit součásti systému.
Stručně řečeno, je důležité udržovat kapalinu posilovače řízení na doporučené úrovni, jak je uvedeno na nádržce. Pokud máte podezření, že jste ji přeplnili, měli byste opatrně odstranit přebytečnou tekutinu pomocí čisté injekční stříkačky nebo krůtího hrnce a dávat pozor, aby se nerozlila. Pokud si nejste jisti, nahlédněte do uživatelské příručky nebo na kvalifikovaného mechanika.
