Proč na 2000 Grand Prix GT nefouká topení, dokud nenastavíme 4 stejné pro AC?

Na Pontiac Grand Prix GT z roku 2000 ukazuje, že topení a klimatizace nefoukají, dokud není motor ventilátoru nastaven na určitou rychlost (obvykle rychlost 4), což ukazuje na problém s odporem motoru ventilátoru .

Rezistor motoru ventilátoru je klíčovou součástí, která řídí různé rychlosti ventilátoru. Je to v podstatě proměnný odpor, který reguluje napětí jdoucí do motoru ventilátoru. Když selže, motor obvykle běží pouze na nejvyšší rychlost (nebo vůbec ne). Nižší rychlosti jsou řízeny snížením napětí přes rezistor, a pokud je tento odpor vadný, obvody s nižší rychlostí se přeruší.

Mezi další méně pravděpodobné možnosti patří:

* Samotný motor ventilátoru: Selhávající motor ventilátoru může pracovat pouze na plné otáčky, než úplně zemře.

* Problémy s kabeláží: Zkrat nebo přerušení kabeláže vedoucí k rezistoru nebo motoru ventilátoru může způsobit přerušovaný provoz.

* Pojistka nebo jistič: I když je to vzhledem k příznaku méně pravděpodobné, spálená pojistka speciálně pro obvod motoru ventilátoru by mohla způsobit problém, ale obvykle by zcela zabránila provozu i při vysoké rychlosti.

Ve zkratce: Nejpravděpodobnější příčinou je špatný odpor motoru ventilátoru. Je to relativně levný a snadno vyměnitelný díl, takže je to dobré místo pro zahájení diagnostiky problému. Náhradní díly najdete v obchodech s autodíly nebo online. Mechanik může také diagnostikovat a opravit problém.