Zde je důvod:
* Funkce sady rezistorů: Sada odporů je v podstatě proměnný odpor, který snižuje napětí jdoucí do motoru ventilátoru. Každé nastavení rychlosti odpovídá jiné hodnotě odporu, což umožňuje různé úrovně výkonu motoru a tím i různé rychlosti. Pokud sada odporů selže, často se automaticky nastaví na nejvyšší nastavení (plné napětí do motoru), protože toto nastavení rezistor zcela obchází.
* Běžný bod selhání: Rezistorové sady jsou náchylné k přehřátí a selhání, zejména s věkem. K tomu přispívá neustálé cyklování výkonu a teplo generované rezistorem.
* Další možnosti (méně pravděpodobné): I když je to méně pravděpodobné, další možnosti zahrnují:
* Problémy s motorem ventilátoru: Selhání motoru dmychadla sám o sobě *může* způsobit to, i když je méně obvyklé, aby vůbec fungoval při vysokých, ale ne nižších rychlostech. Selhávající motor by pravděpodobně zcela nereagoval nebo byl hlučný.
* Problém s kabeláží: To může také způsobit přerušení nebo zkrat v kabeláži pro nastavení nižší rychlosti. To je méně pravděpodobné než problém s odporovou sadou.
* Problém s řídicím modulem: Přestože je to vzácné, může mít řídicí modul klimatizačního systému poruchu, která konkrétně ovlivňuje zadní ventilátor. Toto je mnohem méně pravděpodobný scénář než problém s odporovou soupravou.
Doporučení:
Nejpravděpodobnější a nejjednodušší opravou je výměna odporu motoru zadního ventilátoru. Náhradní díly najdete online nebo v obchodech s autodíly. Jde o relativně levnou a přímou opravu (ačkoli přístup k ní se může lišit v závislosti na konstrukci vašeho vozidla – možná budete muset odstranit některé ozdobné panely, abyste se k ní dostali). Mnoho online tutoriálů ukazuje, jak vyměnit tento díl pro Chrysler Town &Country.
Pokud výměna sady odporů problém nevyřeší, měli byste zvážit prozkoumání jiných, méně pravděpodobných příčin uvedených výše. Tyto složitější problémy může diagnostikovat mechanik. Ale začněte s rezistorem; je to nejpravděpodobnější viník.
