Mohou však nastat *některé* velmi specifické situace, kdy může být demontáž motoru a převodovky jako celku jednodušší nebo nezbytná. To může zahrnovat:
* Vážné poškození zvonice: Pokud je pouzdro zvonu (kde se převodovka připojuje k motoru) vážně prasklé nebo poškozené, může být snazší demontovat celou sestavu.
* Určité velké opravy motoru: Některé velmi rozsáhlé opravy motoru mohou usnadnit přístup k určitým součástem s odstraněnou převodovkou, i když je to vzácné.
* Předvolba mechaniky: Mechanik může jednoduše preferovat tuto metodu na základě svých zkušeností a nástrojů.
Pro většinu běžných oprav převodovky nebo spojky u 2000 Cavalier 2,2L je standardním postupem oddělení převodovky, nikoli demontáž celého motoru.
