* Imobilizér: Toto je nejběžnější typ systému ochrany proti krádeži v té době. Zabraňuje nastartování motoru, pokud není použit správný klíč (s jedinečným čipem transpondéru). Pokud klíč není rozpoznán, motor se jednoduše roztočí, ale nenastartuje.
* Poplachový systém (možná): Někteří Cavaliers z roku 1996 mohli mít volitelný poplašný systém nainstalovaný ve výrobě nebo přidán později. To by spustilo hlasitou sirénu, blikající světla a potenciálně imobilizaci, pokud by se někdo pokusil vloupat do auta nebo s ním manipulovat.
Efekty nefunkčního nebo vynechaného systému krádeže:
* Snadná krádež: Pokud imobilizér nefunguje správně nebo je obejit (např. přes horkou kabeláž, kompromitovaný klíč nebo důmyslné přemosťovací zařízení), auto se výrazně snáze ukradne. Zloděj to může jednoduše napálit.
* Žádná aktivace alarmu: Pokud poplašný systém nefunguje správně, vloupání nebo pokus o krádež nemusí spustit poplach, takže zloději mohou nerušeně pracovat.
* Falešné poplachy: Vadný poplašný systém se může nečekaně spustit, což vede ke zbytečným nepříjemnostem a potenciálně obtěžujícím sousedům.
Ve zkratce: Účinek *funkčního* systému proti krádeži má zabránit krádeži a chránit vozidlo. Důsledkem *nefunkčního nebo vynechaného* systému krádeže je ponechání vozidla náchylného ke krádeži. Úroveň zranitelnosti závisí na konkrétních komponentách systému a na tom, jak dobře fungují.
