* Síla a typ magnetického pole: Silné, rychle se měnící magnetické pole mnohem pravděpodobněji způsobí poškození než slabé, statické. Zásadním faktorem je také frekvence pole.
* Konstrukce a stínění ECU: Moderní ECU často obsahují určitou úroveň elektromagnetického stínění, díky čemuž jsou odolnější vůči vnějším magnetickým polím. Starší ECU jsou obecně zranitelnější.
* Doba trvání expozice: Krátké vystavení silnému magnetickému poli nemusí mít žádný účinek, zatímco dlouhodobé vystavení i relativně slabému poli může způsobit poškození.
* Specifické součásti v rámci ECU: Některé součásti jsou citlivější na magnetická pole než jiné.
Zatímco extrémně silné magnety (předpokládejme průmyslové elektromagnety, nikoli typické neodymové magnety) *mohou* potenciálně poškodit ECU, je nepravděpodobné, že by toho dosáhl snadno dostupný magnet. Častější způsob, jakým magnetická pole poškozují elektroniku, je prostřednictvím indukovaných proudů, a to vyžaduje *měnící se* magnetické pole, nejen silné statické. Silné, rychle se měnící magnetické pole je větší hrozbou než silné, konstantní pole.
Stručně řečeno, neexistuje žádný bezpečný práh. Nejlepší je předpokládat, že vystavení silným magnetickým polím by mohlo potenciálně poškodit počítač automobilu a takovým situacím se vyhnout.
