Chcete-li najít příslušné komponenty:
* Vakuový řídicí modul (VCM): Toto je mozek operace. Pravděpodobně se nachází někde pod přístrojovou deskou, možná poblíž motoru ventilátoru HVAC nebo za odkládací schránkou. Je to malá, často černá krabička s více připojenými vakuovými linkami. Toto je primární součást pro kontrolu, zda vaše ventilační otvory nefungují správně.
* Vakuové pohony: Jedná se o malá zařízení ovládaná membránou, která otevírají a zavírají ventilační otvory. Jsou připojeny k VCM přes podtlakové vedení a jsou umístěny v samotné přístrojové desce a ovládají směr a proudění vzduchu. Jejich nalezení vyžaduje odstranění částí obložení palubní desky.
K testování systému budete potřebovat vakuoměr nebo ruční vakuovou pumpu. Odstraňování problémů zahrnuje kontrolu těsnosti podtlakových potrubí, zajištění správné funkce VCM (aplikací podtlaku na jeho vstupy a kontroly reakcí aktuátorů) a kontrolu správné funkce samotných aktuátorů. Schéma zapojení pro vaši konkrétní dodávku bude velmi užitečné při sledování vakuových vedení.
Důležitá poznámka: Práce na systému HVAC vašeho vozidla může být složitá. Pokud se necítíte dobře při práci na automobilových systémech, doporučujeme vzít svou dodávku ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Nesprávná diagnostika nebo oprava netěsností podtlaku může vést k dalšímu poškození nebo ohrožení bezpečnosti.
