V dodávce Chevy z roku 1989 s tělesem škrticí klapky vede podtlakové potrubí z převodovky pravděpodobně k
Vakuovému modulátoru převodovky (TV kabel/Vakuový modulátor) . Tento ventil je umístěn na samotné převodovce a řídí body řazení a tuhost na základě podtlaku motoru. Je to důležité pro správnou funkci převodovky.
Je *méně pravděpodobné*, že půjde přímo do sacího potrubí nebo samotného tělesa škrticí klapky, ačkoli odtud může být *získáno* podtlak pro systém jako celek. Modulátor je konečným cílem vakuového vedení převodovky.
