Zde je důvod:
* Řazení převodovky: TCM spoléhá na VSS, aby určil rychlost vozidla a otáčky motoru, aby zvolil vhodný převodový stupeň. Bez tohoto vstupu se TCM může ve výchozím nastavení přepnout do bezpečného režimu (často režim kulhání na první rychlostní stupeň nebo neutrál) nebo jednoduše nemusí vůbec řadit.
* Rychloměr/počítadlo kilometrů: Rychloměr a počítadlo kilometrů přímo využívají signál z VSS k zobrazení rychlosti a ujetých kilometrů. Žádný signál =žádné čtení.
Možné příčiny (mimo samotný VSS):
* Zapojení VSS: Přerušený, zkorodovaný nebo špatně připojený vodič k VSS může přerušit signál.
* Konektor VSS: Konektor na VSS může být znečištěný nebo poškozený.
* TCM: Ve vzácných případech může být na vině také vadný TCM, ale to je méně pravděpodobné, pokud jsou ovlivněny *pouze* převodovka a rychloměr.
Co dělat:
1. Zkontrolujte VSS: Vyhledejte snímač rychlosti vozidla (obvykle na skříni převodovky) a zkontrolujte, zda není zjevně poškozen. Je to poměrně běžná součást a její výměna je relativně levná.
2. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k VSS, zda není zlomený, řezaný nebo zkorodovaný.
3. Zkontrolujte konektor: Odpojte konektor VSS a zkontrolujte, zda není zkorodovaný nebo poškozený. V případě potřeby vyčistěte konektor čističem elektrických kontaktů.
4. Profesionální diagnostika: Pokud vám práce na vozidle nevyhovuje, vezměte jej k mechanikovi na diagnostiku. Mají nástroje a odborné znalosti, aby správně diagnostikovali problém a zajistili správnou opravu.
*Důrazně doporučujeme* neřídit vozidlo, dokud nebude problém vyřešen, protože jízda s nefunkční převodovkou může způsobit další škody.
