Když je tato komunikace přerušena, objeví se zpráva „No BUS“ a různé systémy mohou selhat nebo nemusí fungovat vůbec. To se může projevit jako:
* Nefunkční měřidla: Rychloměr, otáčkoměr, palivoměr atd. nemusí fungovat správně nebo vůbec.
* Problémy s ABS a kontrolou trakce: Tyto systémy spoléhají na komunikaci BUS a mohou být deaktivovány.
* Problémy s přenosem: Převodovka může řadit nepravidelně nebo odmítnout řadit.
* Problémy s motorem: Motor může běžet špatně nebo se dokonce nepodaří nastartovat.
* Další elektrické problémy: Mohou se rozsvítit různé výstražné kontrolky a jiné elektrické funkce nemusí fungovat.
Příčinou zprávy „No BUS“ může být několik věcí, včetně:
* Vadný BCM (modul řízení karosérie): To je společný viník, protože je to centrální řídicí jednotka pro mnoho systémů.
* Poškozený kabelový svazek: Přerušený vodič nebo zkorodovaný konektor v elektroinstalaci vozidla může narušit komunikaci.
* Vadné moduly ECM: Jeden nebo více jednotlivých řídicích modulů může selhat.
* Pojistky nebo relé: Spálená pojistka nebo nefunkční relé může přerušit sběrnici.
* Špatné zemní spojení: Špatné uzemnění může ovlivnit celkovou stabilitu elektrického systému, včetně BUS.
Neměli byste řídit vozidlo se zobrazenou zprávou „No BUS“. Problém vyžaduje odbornou diagnostiku. Mechanik s diagnostickým nástrojem schopným číst data z různých modulů vozidla bude muset určit přesnou příčinu selhání komunikace. Ignorování problému může vést k závažnějším a nákladnějším opravám.
