* Vzduchové pružiny (vzpěry nebo měchy): To jsou hlavní komponenty, které zajišťují vzduchové odpružení. Jsou umístěny v každém rohu vozidla, integrované do systému odpružení na vzpěrách nebo tlumičích.
* Vzduchový kompresor: Ten se obvykle nachází v motorovém prostoru a je zodpovědný za čerpání vzduchu do vzduchových pružin.
* Vysoušeč vzduchu (nebo vysoušeč vzduchu): Tato součást odstraňuje vlhkost ze stlačeného vzduchu, aby se zabránilo korozi a zamrzání v systému. Jeho umístění se liší, někdy v motorovém prostoru, někdy pod vozidlem.
* Vzduchová nádrž (nebo nádrž): To ukládá stlačený vzduch, aby poskytoval vyrovnávací paměť systému a umožňuje rychlé nastavení. Obvykle se nachází pod vozidlem, někdy poblíž prohlubně pro rezervní pneumatiky.
* Snímače výšky: Tyto senzory monitorují výšku vozidla a odesílají informace do řídicího modulu, aby podle toho upravil tlak vzduchu. Jsou umístěny v každém rohu vozidla.
* Řídicí modul (nebo řídicí jednotka vzduchového odpružení): Toto je „mozek“ systému, který zpracovává vstupy ze senzorů a ovládá kompresor, aby udržoval správnou světlou výšku. Obvykle se nachází někde v elektrickém systému vozidla, možná pod přístrojovou deskou nebo v motorovém prostoru.
Chcete-li určit přesné umístění každé součásti pro *svůj* Cadillac z roku 1998, budete se muset podívat do návodu k opravě specifického pro váš model (např. Seville, DeVille, Fleetwood). Pomůže také vizuální kontrola (s bezpečnostními opatřeními) pod vozidlem a v motorovém prostoru, dávejte však pozor na horké součásti.
